R15 lah bro, Desain mantep dan dikelas 150cc R15 paling mantep...
ga nyesel bro kalo kalian beli R15...
bramasta - 9 years ago
kalo aku sih milih cbr
rhendy - 9 years ago
R15 laaahh , bobot 50:50, desain ga tanggung2. Dr pada cbr150r depan sih sporty kebelakang kok ga beda sama cb150r
fuck yamaha - 9 years ago
Saya suka karakter dari mesin honda jadi saya pilih cbr150r
fuck yamaha - 9 years ago
Saya suka karakter dari mesin honda jadi saya pilih cbr150r
ace schwann - 9 years ago
Jelas bbrapa kelebihan yg tampak dgn hnya melihat sekilas. gak usah pake di plototin.
R15 pny top swing arm, chasis delta, model velg yg oke, bkn spt motor matik. dan yg paling trlihat wlpn sambil merem.., design R15 lbh lbh lbh oke...
Rio - 9 years ago
Udah pernah punya R15 trus gak lama ane jual lagi soale berasa nungging banget capek nih pergelangan tangan soalnya dipake perjalanan jarak jauh tiap hari dan akhirnya memutuskan beli cbr 150r udah nankring tuh dirumah dan setelah diajak ngantor tiap hari gak secapek naik r15, riding position nya passss mantaabss!! bebas encok dah...
Overall smua punya kelebihan dan kekurangan masing-masing tinggal selera aja lebih suka riding style yang mana. kalo ane sih pilih cbr150r ditunggangin jarak jauh sehari-hari nyaman, diliat lebih berotot walopun di mesin keliatan kopong...tapi masih okelahh...
Salam Satu Hati...Salam Satu Jiwa...Aremania
gading - 10 years ago
R15,saya udah beli,sensasi berkendaranya benar2 hebat.kalo cbr dari bodynya aja gak menarik.
AS PUTRA MOTOR KUNINGAN - 10 years ago
Jelaaaaass CBR150R..
satu hati - 10 years ago
Cbr 150 adlah plihan yg tepat...
samy beck - 10 years ago
R15 raja kaka nih
Iwan - 10 years ago
Klo komentar dari ane, setelah coba keduanya...akhirnya jatuh ke CBR 150.
Ane ambil warna merah, indent brorrr....moga modifikasinya banyakan...biar bisa di buat mejeng...!!!
Ayu no.5 - 10 years ago
Awalnya inden R15 tapi di batalin habis liat CBR150 lokal.. Desain lebih keren dan gagah.. Mesin juga udah DOHC.. Apalagi mesin Honda terkenal semakin panas semakin ngacirrrr...
a7xvenz - 10 years ago
udah nyoba 2-2 nya. dan udah jejerin sebelah2an.
2 motor ini beda karakter. cbr semi-sport-elegant, kalo r15 full-sport.
performa juga beda tipissss bgt
ringkas aja.
ergonomi: sporty vs comfortable
desain: racy-superbike-alike vs semi-racy-muscle-touring
fitur lengkap vs mesin dohc
irit bensin vs top speed
tangki imut vs body kopong
ban depan cungkring vs suara knalpot kering
so, pilihan ada di tangan anda.
kalo saya pilih R15, karna saya beli motor ini untuk hobby - style, harian udah ada matic, jalan jauh luar kota bisa minjem mobil/transportasi umum.
Kalo misalnya kebutuhan saya adlh motor harian, motor harian yg sporty, saya akan pilih CBR.
pilih sesuai kebutuhan.
andiku - 10 years ago
Gw pilih CBR bodynya lebih compact..
klo R15 nganga...
MANTABBB dah CBR 150..
Bari - 10 years ago
Kalo V. Rossi pake Honda udah juara lagi pasti dia, tapi dia pengen menantang pake motor laen dan dia membuktikannya. Kita pan konsumen bukan pembalap ya pilih Repsol pastinya
Saya sekarang jatuh hati sama CBR R150 Lokal, mantap body simetris, pas gitu lho desainnya. Tempat dudukan juga enak tidak nungging. Untuk perjalanan jauh dan tempat macet enak handlingnya.
dede - 10 years ago
Setelah menimbang dan melihat langsung masing-masing motor yg ada. pilihan jatuh ke cbr150 yg baru.
R15 jelek, gak ergonomis.. desainnya maksain. udah kaya vixion dipasangin firing. ditambah tangkinya gak mach sama bodinya.unyil tuh tangki. apalagi jok blakangnya terlalu maksain. gak nyaman lagi makenya.
Saya mending milih cbr150 lebih klop designnya (moto gp). ergonomis dan nyaman dipakenya. sebentar lagi insya Allah nangkring dirumah.
kalo untuk mesin dan performa. dua2nya sama 150cc. cuma kehandalan mesin honda lebih saya percaya dibanding yamaha.
Ini adalah pendapat saya......
wex - 10 years ago
Vote to cbr150
candra - 10 years ago
skrg baru ketauan harga sebenernya dr cbr..hehehe..honda ambil untung kegedean..r15 enak dibawanya..cbr enak mesin dohc-nya..tapi tetep lebih enak z800 digebernya...
Klo matik plih honda tp kalau sport pilih yamaha, liat aja d smua deller yang sportnya paling laku yamaha
krebet@samiadji - 10 years ago
pada dasarnya semua nya is oke ,,,pada bagussss,,,ke dua nya memiliki kelebihan dan kekurangan nya ,kedua nya memiliki spek masing 2 yg kerenz ,,,,,,,,,,,namun kembali kepada trend ,fungsi,dan penunggangnya.........,cuman klw saya pribadi memilih cbr dari honda ...........utk saait ini lebih garang dibanding kompetitornya
Fandy - 10 years ago
Wes jelas CBR sing pling nyaman... Pgen kenceng tuh cuman mslh nyali aj.
Menunggu adalah hal MEMBOSANKAN... Saya Pilih Yang PASTI-PASTI Aja Bray....
CBR Lebih ELEGAN....
Salam 1 HATI
zain - 10 years ago
@zain. Ente mbandingin sama supra125/karisma. Jls gak main powernya. Coba ente pernah punya vario125 atau cs1 atau cbr. Semua produk y yg pernah ente punya gak bakal bejaban ditrack panjang dan komen ente bkal berubah. Klo ane secara kecepatan lbh percaya suzuki drpd y maupun h.
========================================================================================
vario 125 vs xeon rc brow kkkkkkk ,, ngakak ane
klo cs1 mending ,,cbr cbu ane yakin . klo buatan ahm sampai skrg maaf blm yakin selain cs1 tpi sayang ....
trs ente bilang trek panjang??? di mane bro
sory tmpt ane rada susah cari jalan kaya gituan
doohan - 10 years ago
saya lebih suka r15 karena meski SOHC untuk dijakarta, karena lebih irit, lebih ringan, torsi lebih besar dengan RPM bawah, dan ga mungkin bisa dapet Topspeed di Jakarta pada jam kerja, untuk trek-trek pendek tinggal ridernya yg pintar2 atur gas klau mau trek-trekan,
CBR donk, r15 di buat untuk posisi balap, klo cbr balap bisa touring bisa, di motogp aja semua berbasis dohc, klo mo sohc takut ketinggalanlah
Indra azto - 10 years ago
Kalau harganya sama, ya CBR 150 lah..!!
Teknologi Honda wordwide sudah terbukti lebih baik.
Dari catatan statistik motogp pun.. Honda selalu lebih unggul.
Apalagi CBR 150 mengaplikasikan DOHC.. jadi kurang apalagi ??
Ditunggangi juga serasa naik Moge walau cc hanya 150. Lebih ringan drpda CBR importnya.
Lincah dikendarai dan tidak getar setirnya.
Jadi penyempurnaan CBR Lokal ini jauh lebih baik dan sudah mengantisipasi jalanan perkotaan di Indonesia.
av01d - 10 years ago
gak pilih dua2nya, klo ada duit 29jt mending bikin pabrik rokok
saya pilih HONDA CBR, baru lihat langsung jatuh cinta sama impian tunggangan, kualiatas lebih tinggi bagus dibanding yamaha, harga jual second HONDA tetap tinggi, " kata orang Padang apapun mereknya panggilannya tetap Honda "
gue pilih r15 secara body nya sporty abisss.......
pas banget buat anak muda ... udah hukum alam kali ya klo motor yamaha tu pas untuk anak muda hehe...
meskipun ane cuman punya jpie mx .
klo cbr bosen liatnya masa yang 250 dengan 150 gak ada bedanya nyaris banget kurang enovasi kurang kretifitas beda dengan yamaha yang membedakan setiap model... kaya r15 dan r25 yang kaga mirip,
dari dulu sampai sekarang SIBIER mirip semua hahha......
DASAR HONDA BISANYA CUMA COPY DOAAAANNNG ... WKWKWWKWKWKKW :) PISS SALAM ONE HEART
ryu_seagal - 10 years ago
Memiliki Honda CBR spt mimpi mjd kenyataan, btw thank's to R15 yg telah membanting harga.
Vote untuk CBR 150R. Body elegan + lebih nyaman dipakai (kata reviewer).
pam_boedi - 10 years ago
CBR150R kok utamakan tarikan bawah ke tengah, padahal mesin DOHC identik dengan hebatnya tarikan menengah ke atas. Sarannya sih CBR150R tenaganya kuat ditarikan atas juga.
Lele Bercahaya - 10 years ago
Pilih si Muke Lele aja.. tinggal tempelin aksesoris kumis 4 buah di headlampnya..
Lycan - 10 years ago
#ngakak baca ini
1. Penampilan :
- CBR terlihat bener2 sperti MOGE. Dari tangki, fairing, jok rider yg menyempit di ujung tangki. Mungkin kelemahannya cuma buritan yg terkesan kaku dan swing-arm kotak yg konvensional. Saat mencoba menaiki terasa seperti motor 250cc yg besar. Hal ini tidak kita jumpai di R15.
- R15 terlihat sperti moge CUMA dari lampu depan saja. Begitu melihat ke sisi tangki (terlalu KECIL), jok rider juga kecil. Bahkan saat mencoba menaiki, kesannya hanya seperti motor 200cc ke bawah, terutama sektor tangki yg sangat mirip dgn OLD Vixion yg kecil.
2. Mesin :
- CBR dgn DOHC yg khas dgn Power besar tp torsi kecil. Tapi AHM berhasil membuktikan bahwa mesin DOHC ternyata juga bisa mempunyai torsi yg besar TANPA mengorbankan Power. Hasilnya adalah akselerasi galak sperti SOHC, tapi Power juga tetap besar utk mengejar top speed. Inilah kelebihan mesin DOHC, dapat disetting torsi tanpa mengorbankan power.
- R15 tetap setia dengan SOHC yg mempunyai Torsi besar tapi power kecil. Tapi YIMM mencoba merubah karakter mesin SOHC supaya top speed meningkat, alhasil akselerasi R15 pun menjadi sedikit lambat, bahkan lebih lambat dari NEW Vixion. Inilah kekurangan mesin SOHC. Kelebihan mesin SOHC adalah cost yg murah. Itulah mengapa YIMM bisa membekali R15 dgn swing-arm banana aluminium tanpa menaikkan total banderol R15.
3. Kenyamanan dan Handling :
- CBR dengan posisi riding sport touring yg tidak terlalu nunduk. Vibrasi mesin yg hampir tidak terasa. Dan Truss Frame yg telah dibuktikan oleh AHM bahwa LEBIH baik dan stabil daripada Sasis Twin Spar CBR Thailand CBU.
- R15 dengan posisi riding sport racing yg sangat menunduk. Vibrasi mesin yg masih terasa saat idle maupun digeber. Dan masih tetap setia dengan Deltabox yg kurang lincah utk perkotaan.
Jadi pilihannya jatuh kepada :
CBR150R Lokal.
================================================
komennya KAKEAN NYOCOT. ra kuat tuku
zuca - 10 years ago
kalau harganya 26-27jt gw akan milih CBR., tapi jika harga sama maka gw akan lebih milih R15 karena lebih value for money dan lebih hemat dibanding CBR150
ram23 dani - 10 years ago
Cbr satus seket lik,
Saran untuk ahm, knalpotnya diperpendek aja, sama buntutnya jgn pake taring
Makasih iwb
NoName - 10 years ago
Pilih Mana?
Yamaha Jual Plastik
Honda Jual Mesin
Oho - 10 years ago
Itu R15 yamaha apa mocin (motorcina) bodynya terlalu maksa dh gtu ngeliatnya aja terlalu nungging apalagi nungganginya hehe
Lele Bercahaya - 10 years ago
Yamaha memang animal look alike… ini yg aku suka
JupiZ seperti Burung Hantu
GT125 si Mata Elang
Mio J sang Curut Geol
NVL the Japanese Animal (Shinchan)
Fino, Headlamp Pantat Ayam
Dan tentu saja : R15 si Lele Bercahaya
Ronald - 10 years ago
Dari desain tampak depan keduanya beda tipis, sama" gagah dgn dual eyes lamp. Namun kegagahan tampak depan R15 terlihat tidak kompak dgn lampu LED belakangnya yg terkesan terlalu lancip tidak seimbang dgn depannya. CBR pilihan terbaik dr desain keseluruhan hingga kecepatan yg diatas R15. Didukung dgn layanan service & purna jual HONDA yg tersebar hingga kota kecil tidak akan mengkhawatirkan bila melakukan perjalanan jauh. Pokoknya Honda tetap yg terbaik.
kita lihat saja siapa yg paling laku melihat kasus vote cb150r vs nvl menang cb150r tapi penjualan tetep laku nvl
Haris Faza - 10 years ago
Saya tanya ke 5 anggota keluarga, semua dengan mudah menjawab : CBR150R (lebih gagah katanya)
Habib Almuzakki - 10 years ago
1. Penampilan :
- CBR terlihat bener2 sperti MOGE. Dari tangki, fairing, jok rider yg menyempit di ujung tangki. Mungkin kelemahannya cuma buritan yg terkesan kaku dan swing-arm kotak yg konvensional. Saat mencoba menaiki terasa seperti motor 250cc yg besar. Hal ini tidak kita jumpai di R15.
- R15 terlihat sperti moge CUMA dari lampu depan saja. Begitu melihat ke sisi tangki (terlalu KECIL), jok rider juga kecil. Bahkan saat mencoba menaiki, kesannya hanya seperti motor 200cc ke bawah, terutama sektor tangki yg sangat mirip dgn OLD Vixion yg kecil.
2. Mesin :
- CBR dgn DOHC yg khas dgn Power besar tp torsi kecil. Tapi AHM berhasil membuktikan bahwa mesin DOHC ternyata juga bisa mempunyai torsi yg besar TANPA mengorbankan Power. Hasilnya adalah akselerasi galak sperti SOHC, tapi Power juga tetap besar utk mengejar top speed. Inilah kelebihan mesin DOHC, dapat disetting torsi tanpa mengorbankan power.
- R15 tetap setia dengan SOHC yg mempunyai Torsi besar tapi power kecil. Tapi YIMM mencoba merubah karakter mesin SOHC supaya top speed meningkat, alhasil akselerasi R15 pun menjadi sedikit lambat, bahkan lebih lambat dari NEW Vixion. Inilah kekurangan mesin SOHC. Kelebihan mesin SOHC adalah cost yg murah. Itulah mengapa YIMM bisa membekali R15 dgn swing-arm banana aluminium tanpa menaikkan total banderol R15.
3. Kenyamanan dan Handling :
- CBR dengan posisi riding sport touring yg tidak terlalu nunduk. Vibrasi mesin yg hampir tidak terasa. Dan Truss Frame yg telah dibuktikan oleh AHM bahwa LEBIH baik dan stabil daripada Sasis Twin Spar CBR Thailand CBU.
- R15 dengan posisi riding sport racing yg sangat menunduk. Vibrasi mesin yg masih terasa saat idle maupun digeber. Dan masih tetap setia dengan Deltabox yg kurang lincah utk perkotaan.
Jadi pilihannya jatuh kepada :
CBR150R Lokal.
nurmanarrahim - 10 years ago
CBR150R Lebih keren + teknologi yang sangat apik, sudah gak diragukan lagi ketangguhannya.
nanank - 10 years ago
Dari review blogger sy pilih yg comfort + everlasting design, issue vibrasi bs bikin biji kapalan kang lek bro... Utk AHM sy vote VTR & CB400SS masukin di mari, ( cb400ss gantiin mesin 250, 1 cylinder tapi twinport exhaust jg blh, jd msh dpt gagahnya jg bs pangkas cost produksi ). Ayo donk AHM main di blue ocean...!!!
riyan - 10 years ago
@zain. Ente mbandingin sama supra125/karisma. Jls gak main powernya. Coba ente pernah punya vario125 atau cs1 atau cbr. Semua produk y yg pernah ente punya gak bakal bejaban ditrack panjang dan komen ente bkal berubah. Klo ane secara kecepatan lbh percaya suzuki drpd y maupun h.
CBR150 bagus, tapi minus di sektor buritan, nanggung kalo dibilang baby fireblade, tapi buritan masih ngikut VFR, seharusnya bagian ini dibuat mirip dengan CBR100RR Fireblade, jadi pure baby fireblade.
Tentu saja saya pilih K45 dengan alasan engine, vibrasi, dan ergonomi yang baik.
Saran untuk AHM: perbaiki kualitas pengecatan pada truss frame K15, mungkin juga pada K45 agar tak mudah berkarat.
tata - 10 years ago
Lebih memilih p200ns
Masih banyak sisa uang 29 juta tuh
Heheheehe
Sumaryana - 10 years ago
Tetap pilih All new CBR 150 walaupun belum bisa beli, walaupun minus forged piston, diasil silinder ataupun banana swing arm namun dengan keunggulan mesin DOHC
g'bisa dianggap sebelah mata & juga desain keseluruhan motor yang pasti tak akan lekang oleh jaman seperti NSR. Masukkan untuk AHM tolong tingkatkan kualitas painting yang terkesan tipis & mudah kusam juga kualitas motor terutama area batok lampu untuk motor bebek agar setelah pemakaian lama tidak getar kayak mau rontok.
Terima Kasih ^_^
Salam One Heart
Bachtiar Muslich - 10 years ago
Secara desain, R15 josss, keren, anak muda banget. Enak dilihatnya. dilihat doank loh ya, gak tau kalo udah naik. Striping dan painting saya rasa nyaris sempurna. Saya suka desain R15.
CBR saya suka dari Engine. DOHC menjadi daya tarik tersendiri. Desain juga cukup bagus meski tak seagresif R15. Apalagi katanya handlingnya oke, nyaman.
Mungkin lebih baik digabung aja ya. AHM sma YIMM kerjasama. buat motor Body R15 mesin CBR, haha
anwar khozin - 10 years ago
AHM aja mas, VARIO 150cc kapan nih kaluar ??
pendycb - 10 years ago
CBR 150 modelnya gak bikin bosen, lebih proporsional..lihat R15 terlalu menyiksa buat yang bonceng..terlalu nungging. saya suka karakter mesin Honda.
kalo gue sih ga bnget R15, karna yimm cuma mentingin model doang dari dulu, masalah kenyamanan no 3, dari smua motor yimm suspensinya keras rata" apalagi maticnya bkin sakit pinggang, jlas aj SEMAKIN KETINGGALAN, org pilih yang nyaman, bukan yang kencang ndro....
NASIKHUN AMIN - 10 years ago
pilih CBR
1.
kenyamanan,dilihat dari jok dan posisi duduk,lebih nyaman dinaiki buat yg depan maupun pembonceng (tidak pegel), serta "katanya kang iwan" getaran mesin minim,jos itu
2.
menurutku,perpaduan dari (bagian lampu depan,tank,ekor) ukuranya pas, lebih enak dipandang, sedang R15 depan besar,tank terlihat kecil cz fairing lebar, dan bagian ekor kecil
3.
mesin DOHC buat nyalip bus enteng aja,buat nanjak jos,kalau lg dipanasin agak digeber2 suaranya langsung nutup,nggk sprt sohc yg nutupnya agak lma
4. meski swing arm CBR terkesan biasa saja, kalau pengen model seperti R15 tinggal beli aja, harga terjangkau jg
yuni anma - 10 years ago
Saya percaya produk AHM yg sudah terasa kualitas produck dan pelayan Service pada vario 125 saya,.. Dan insaallah bulan depan pingin indent CBR 150 lokal, ahm yg pasti irit lincah awet ( asal Service rutin) yg sudah terbukti pada vario 125 yg sudah 2thn tanpa masalah,.. Yg paling saya suka indent yg tidak terlalu lama karna kapasitas produksi yg superior dibanding kompetitor,... Tingkatkan terus kualitas produksi detail dan ga asal jd pasti ahm akan jd raja brand motor indonesia...
zain - 10 years ago
masih percaya dgn quality yimm ,q sudah membuktikan pernah menggunakan supra125 karismax125 dan pernah menggunakan jupiterz thn 2004 trs JPMX 2005 jupeZ 2008 dn old Vixi dan nevil ,xeon rc
dan kesimpulan yg saya peroleh adalah ,selain secara lebih awet menurut gaya berkendara saya juga mesin juga lbh bertenaga dri pd buatan ahm,, tpi klo yg cbu Q suka juga honda
tpi Q berharap yimm jgn pernah abaikan kualitas dn totalitas dr segi design maupun quality metalurginya
dn buatin dong mt 25 ,, yg secara garis besar sprti mt 25
buat ahm ,mesin dh ok tpi bodi dn painting spy di tingkatkan,
tanana - 10 years ago
Saya pilih R15. design R15 unggul telak daripada produk lokal hasil copy paste AHM. bensin R15 lebih irit dari copy paste AHM. R15 Mau kencang? gampang, sudah ada part racing dari Yamaha. Mau naik CC lebih besar? gampang, part racing piston kit after market gampang ditemui di pasaran. Ada piston ukuran 65,66. Mau klep super besar? ada juga di pasaran. Motor-motor Yamaha enak dimodif, AHM kelaut saja, AHM jagonya copy paste produk Yamaha.
contoh:
(1) tag line pertama kali dibuat oleh Yamaha: "Yamaha Semakin Didepan". AHM tiru-tiru bikin tag line: "One Heart" "Satu Hati"
(2) Produk Blade adalah copy paste Jupiter Z. Dulu Vega 110 cc diposisikan menjepit dibagian bawah, Jupiter Z dengan 110 cc juga tapi dengan mesin yang lebih responsif, membuat AHM kelabakan dari produk Supra Fit cepat-cepat disuntik mati, lalu muncul FitX FitS lalu cepat-cepat disuntik mati lagi, lalu muncul Revo, lalu gak lama disuntik mati lagi dengan New Revo 110 cc. Dan kemudian AHM keluarkan jurus copy paste dengan Blade. Dan saat ini New Blade khususnya lampu depan benar-benar dibenturkan modelnya dimirip-miripkan dengan Jupiter Z. Hanya orang buta dan fantik matik yang tetap setia dengan AHM.
(3) Vixion yang laris manis yang menjadi the giant killer bagi produk AHM: tiger dan megapro. Kini dicopy paste lagi dengan CB150 yang designnya dimirip-miripkan dengan old Vixon.
Produk AHM tidak layak dibeli dan AHM jagonya copy paste dari Yamaha.
Salam AHM,
Anti Honda Minded.
gendon - 10 years ago
semua punya kelebihan masing masing.yg pling nyaman cbr lokal.diliat dari jok belakng gak kayak lawannya nungging kasihan yg dibonceng serta DOHC jos
R15 lah bro, Desain mantep dan dikelas 150cc R15 paling mantep...
ga nyesel bro kalo kalian beli R15...
kalo aku sih milih cbr
R15 laaahh , bobot 50:50, desain ga tanggung2. Dr pada cbr150r depan sih sporty kebelakang kok ga beda sama cb150r
Saya suka karakter dari mesin honda jadi saya pilih cbr150r
Saya suka karakter dari mesin honda jadi saya pilih cbr150r
Jelas bbrapa kelebihan yg tampak dgn hnya melihat sekilas. gak usah pake di plototin.
R15 pny top swing arm, chasis delta, model velg yg oke, bkn spt motor matik. dan yg paling trlihat wlpn sambil merem.., design R15 lbh lbh lbh oke...
Udah pernah punya R15 trus gak lama ane jual lagi soale berasa nungging banget capek nih pergelangan tangan soalnya dipake perjalanan jarak jauh tiap hari dan akhirnya memutuskan beli cbr 150r udah nankring tuh dirumah dan setelah diajak ngantor tiap hari gak secapek naik r15, riding position nya passss mantaabss!! bebas encok dah...
Overall smua punya kelebihan dan kekurangan masing-masing tinggal selera aja lebih suka riding style yang mana. kalo ane sih pilih cbr150r ditunggangin jarak jauh sehari-hari nyaman, diliat lebih berotot walopun di mesin keliatan kopong...tapi masih okelahh...
Salam Satu Hati...Salam Satu Jiwa...Aremania
R15,saya udah beli,sensasi berkendaranya benar2 hebat.kalo cbr dari bodynya aja gak menarik.
Jelaaaaass CBR150R..
Cbr 150 adlah plihan yg tepat...
R15 raja kaka nih
Klo komentar dari ane, setelah coba keduanya...akhirnya jatuh ke CBR 150.
Ane ambil warna merah, indent brorrr....moga modifikasinya banyakan...biar bisa di buat mejeng...!!!
Awalnya inden R15 tapi di batalin habis liat CBR150 lokal.. Desain lebih keren dan gagah.. Mesin juga udah DOHC.. Apalagi mesin Honda terkenal semakin panas semakin ngacirrrr...
udah nyoba 2-2 nya. dan udah jejerin sebelah2an.
2 motor ini beda karakter. cbr semi-sport-elegant, kalo r15 full-sport.
performa juga beda tipissss bgt
ringkas aja.
ergonomi: sporty vs comfortable
desain: racy-superbike-alike vs semi-racy-muscle-touring
fitur lengkap vs mesin dohc
irit bensin vs top speed
tangki imut vs body kopong
ban depan cungkring vs suara knalpot kering
so, pilihan ada di tangan anda.
kalo saya pilih R15, karna saya beli motor ini untuk hobby - style, harian udah ada matic, jalan jauh luar kota bisa minjem mobil/transportasi umum.
Kalo misalnya kebutuhan saya adlh motor harian, motor harian yg sporty, saya akan pilih CBR.
pilih sesuai kebutuhan.
Gw pilih CBR bodynya lebih compact..
klo R15 nganga...
MANTABBB dah CBR 150..
Kalo V. Rossi pake Honda udah juara lagi pasti dia, tapi dia pengen menantang pake motor laen dan dia membuktikannya. Kita pan konsumen bukan pembalap ya pilih Repsol pastinya
Saya sekarang jatuh hati sama CBR R150 Lokal, mantap body simetris, pas gitu lho desainnya. Tempat dudukan juga enak tidak nungging. Untuk perjalanan jauh dan tempat macet enak handlingnya.
Setelah menimbang dan melihat langsung masing-masing motor yg ada. pilihan jatuh ke cbr150 yg baru.
R15 jelek, gak ergonomis.. desainnya maksain. udah kaya vixion dipasangin firing. ditambah tangkinya gak mach sama bodinya.unyil tuh tangki. apalagi jok blakangnya terlalu maksain. gak nyaman lagi makenya.
Saya mending milih cbr150 lebih klop designnya (moto gp). ergonomis dan nyaman dipakenya. sebentar lagi insya Allah nangkring dirumah.
kalo untuk mesin dan performa. dua2nya sama 150cc. cuma kehandalan mesin honda lebih saya percaya dibanding yamaha.
Ini adalah pendapat saya......
Vote to cbr150
skrg baru ketauan harga sebenernya dr cbr..hehehe..honda ambil untung kegedean..r15 enak dibawanya..cbr enak mesin dohc-nya..tapi tetep lebih enak z800 digebernya...
Klo matik plih honda tp kalau sport pilih yamaha, liat aja d smua deller yang sportnya paling laku yamaha
pada dasarnya semua nya is oke ,,,pada bagussss,,,ke dua nya memiliki kelebihan dan kekurangan nya ,kedua nya memiliki spek masing 2 yg kerenz ,,,,,,,,,,,namun kembali kepada trend ,fungsi,dan penunggangnya.........,cuman klw saya pribadi memilih cbr dari honda ...........utk saait ini lebih garang dibanding kompetitornya
Wes jelas CBR sing pling nyaman... Pgen kenceng tuh cuman mslh nyali aj.
Vote r15....dah punya cbsf lemot soalnya.....ngoahahahaha.....
Menunggu adalah hal MEMBOSANKAN... Saya Pilih Yang PASTI-PASTI Aja Bray....
CBR Lebih ELEGAN....
Salam 1 HATI
@zain. Ente mbandingin sama supra125/karisma. Jls gak main powernya. Coba ente pernah punya vario125 atau cs1 atau cbr. Semua produk y yg pernah ente punya gak bakal bejaban ditrack panjang dan komen ente bkal berubah. Klo ane secara kecepatan lbh percaya suzuki drpd y maupun h.
========================================================================================
vario 125 vs xeon rc brow kkkkkkk ,, ngakak ane
klo cs1 mending ,,cbr cbu ane yakin . klo buatan ahm sampai skrg maaf blm yakin selain cs1 tpi sayang ....
trs ente bilang trek panjang??? di mane bro
sory tmpt ane rada susah cari jalan kaya gituan
saya lebih suka r15 karena meski SOHC untuk dijakarta, karena lebih irit, lebih ringan, torsi lebih besar dengan RPM bawah, dan ga mungkin bisa dapet Topspeed di Jakarta pada jam kerja, untuk trek-trek pendek tinggal ridernya yg pintar2 atur gas klau mau trek-trekan,
Satu pilihan.satu hati...
yg pasti pilih cbr150
CBR donk, r15 di buat untuk posisi balap, klo cbr balap bisa touring bisa, di motogp aja semua berbasis dohc, klo mo sohc takut ketinggalanlah
Kalau harganya sama, ya CBR 150 lah..!!
Teknologi Honda wordwide sudah terbukti lebih baik.
Dari catatan statistik motogp pun.. Honda selalu lebih unggul.
Apalagi CBR 150 mengaplikasikan DOHC.. jadi kurang apalagi ??
Ditunggangi juga serasa naik Moge walau cc hanya 150. Lebih ringan drpda CBR importnya.
Lincah dikendarai dan tidak getar setirnya.
Jadi penyempurnaan CBR Lokal ini jauh lebih baik dan sudah mengantisipasi jalanan perkotaan di Indonesia.
gak pilih dua2nya, klo ada duit 29jt mending bikin pabrik rokok
ora pilih keduanya.. mending beli ninja
Klo soal design, CBR saya rasa menang telak, r15 dilihat dari samping, mirip sekali dengan old vixion... CMIIW
bingung neeh milih cbr apa r15....tapi hati kecil lebih condong ke r15....
r15 kayak lele,riding position nya maksa.
150cc aja suruh nungging abis,mau lari 200kpj yaa???wakaka...
piss.
Orang cerdas dan yang punya akal sehat pilih CBR 150 R
ora pengen cbr blass broww pilih R15 wae kenek nggo narik cewek cantik imut sexy :mrgreen: naik r15 dirubung cewek cantik sexy naik cbr dirubung kodok & cebong ngahahahahah :mrgreen:
saya pilih HONDA CBR, baru lihat langsung jatuh cinta sama impian tunggangan, kualiatas lebih tinggi bagus dibanding yamaha, harga jual second HONDA tetap tinggi, " kata orang Padang apapun mereknya panggilannya tetap Honda "
gue pilih r15 secara body nya sporty abisss.......
pas banget buat anak muda ... udah hukum alam kali ya klo motor yamaha tu pas untuk anak muda hehe...
meskipun ane cuman punya jpie mx .
klo cbr bosen liatnya masa yang 250 dengan 150 gak ada bedanya nyaris banget kurang enovasi kurang kretifitas beda dengan yamaha yang membedakan setiap model... kaya r15 dan r25 yang kaga mirip,
dari dulu sampai sekarang SIBIER mirip semua hahha......
DASAR HONDA BISANYA CUMA COPY DOAAAANNNG ... WKWKWWKWKWKKW :) PISS SALAM ONE HEART
Memiliki Honda CBR spt mimpi mjd kenyataan, btw thank's to R15 yg telah membanting harga.
Aku lebih pede, pakai HondaCBR150R
CBR150 lah....
Vote untuk CBR 150R. Body elegan + lebih nyaman dipakai (kata reviewer).
CBR150R kok utamakan tarikan bawah ke tengah, padahal mesin DOHC identik dengan hebatnya tarikan menengah ke atas. Sarannya sih CBR150R tenaganya kuat ditarikan atas juga.
Pilih si Muke Lele aja.. tinggal tempelin aksesoris kumis 4 buah di headlampnya..
#ngakak baca ini
1. Penampilan :
- CBR terlihat bener2 sperti MOGE. Dari tangki, fairing, jok rider yg menyempit di ujung tangki. Mungkin kelemahannya cuma buritan yg terkesan kaku dan swing-arm kotak yg konvensional. Saat mencoba menaiki terasa seperti motor 250cc yg besar. Hal ini tidak kita jumpai di R15.
- R15 terlihat sperti moge CUMA dari lampu depan saja. Begitu melihat ke sisi tangki (terlalu KECIL), jok rider juga kecil. Bahkan saat mencoba menaiki, kesannya hanya seperti motor 200cc ke bawah, terutama sektor tangki yg sangat mirip dgn OLD Vixion yg kecil.
2. Mesin :
- CBR dgn DOHC yg khas dgn Power besar tp torsi kecil. Tapi AHM berhasil membuktikan bahwa mesin DOHC ternyata juga bisa mempunyai torsi yg besar TANPA mengorbankan Power. Hasilnya adalah akselerasi galak sperti SOHC, tapi Power juga tetap besar utk mengejar top speed. Inilah kelebihan mesin DOHC, dapat disetting torsi tanpa mengorbankan power.
- R15 tetap setia dengan SOHC yg mempunyai Torsi besar tapi power kecil. Tapi YIMM mencoba merubah karakter mesin SOHC supaya top speed meningkat, alhasil akselerasi R15 pun menjadi sedikit lambat, bahkan lebih lambat dari NEW Vixion. Inilah kekurangan mesin SOHC. Kelebihan mesin SOHC adalah cost yg murah. Itulah mengapa YIMM bisa membekali R15 dgn swing-arm banana aluminium tanpa menaikkan total banderol R15.
3. Kenyamanan dan Handling :
- CBR dengan posisi riding sport touring yg tidak terlalu nunduk. Vibrasi mesin yg hampir tidak terasa. Dan Truss Frame yg telah dibuktikan oleh AHM bahwa LEBIH baik dan stabil daripada Sasis Twin Spar CBR Thailand CBU.
- R15 dengan posisi riding sport racing yg sangat menunduk. Vibrasi mesin yg masih terasa saat idle maupun digeber. Dan masih tetap setia dengan Deltabox yg kurang lincah utk perkotaan.
Jadi pilihannya jatuh kepada :
CBR150R Lokal.
================================================
komennya KAKEAN NYOCOT. ra kuat tuku
kalau harganya 26-27jt gw akan milih CBR., tapi jika harga sama maka gw akan lebih milih R15 karena lebih value for money dan lebih hemat dibanding CBR150
Cbr satus seket lik,
Saran untuk ahm, knalpotnya diperpendek aja, sama buntutnya jgn pake taring
Makasih iwb
Pilih Mana?
Yamaha Jual Plastik
Honda Jual Mesin
Itu R15 yamaha apa mocin (motorcina) bodynya terlalu maksa dh gtu ngeliatnya aja terlalu nungging apalagi nungganginya hehe
Yamaha memang animal look alike… ini yg aku suka
JupiZ seperti Burung Hantu
GT125 si Mata Elang
Mio J sang Curut Geol
NVL the Japanese Animal (Shinchan)
Fino, Headlamp Pantat Ayam
Dan tentu saja : R15 si Lele Bercahaya
Dari desain tampak depan keduanya beda tipis, sama" gagah dgn dual eyes lamp. Namun kegagahan tampak depan R15 terlihat tidak kompak dgn lampu LED belakangnya yg terkesan terlalu lancip tidak seimbang dgn depannya. CBR pilihan terbaik dr desain keseluruhan hingga kecepatan yg diatas R15. Didukung dgn layanan service & purna jual HONDA yg tersebar hingga kota kecil tidak akan mengkhawatirkan bila melakukan perjalanan jauh. Pokoknya Honda tetap yg terbaik.
R15 headlampnya aneh.. udah gitu boncenger kayak naik kursi lontar
kita lihat saja siapa yg paling laku melihat kasus vote cb150r vs nvl menang cb150r tapi penjualan tetep laku nvl
Saya tanya ke 5 anggota keluarga, semua dengan mudah menjawab : CBR150R (lebih gagah katanya)
1. Penampilan :
- CBR terlihat bener2 sperti MOGE. Dari tangki, fairing, jok rider yg menyempit di ujung tangki. Mungkin kelemahannya cuma buritan yg terkesan kaku dan swing-arm kotak yg konvensional. Saat mencoba menaiki terasa seperti motor 250cc yg besar. Hal ini tidak kita jumpai di R15.
- R15 terlihat sperti moge CUMA dari lampu depan saja. Begitu melihat ke sisi tangki (terlalu KECIL), jok rider juga kecil. Bahkan saat mencoba menaiki, kesannya hanya seperti motor 200cc ke bawah, terutama sektor tangki yg sangat mirip dgn OLD Vixion yg kecil.
2. Mesin :
- CBR dgn DOHC yg khas dgn Power besar tp torsi kecil. Tapi AHM berhasil membuktikan bahwa mesin DOHC ternyata juga bisa mempunyai torsi yg besar TANPA mengorbankan Power. Hasilnya adalah akselerasi galak sperti SOHC, tapi Power juga tetap besar utk mengejar top speed. Inilah kelebihan mesin DOHC, dapat disetting torsi tanpa mengorbankan power.
- R15 tetap setia dengan SOHC yg mempunyai Torsi besar tapi power kecil. Tapi YIMM mencoba merubah karakter mesin SOHC supaya top speed meningkat, alhasil akselerasi R15 pun menjadi sedikit lambat, bahkan lebih lambat dari NEW Vixion. Inilah kekurangan mesin SOHC. Kelebihan mesin SOHC adalah cost yg murah. Itulah mengapa YIMM bisa membekali R15 dgn swing-arm banana aluminium tanpa menaikkan total banderol R15.
3. Kenyamanan dan Handling :
- CBR dengan posisi riding sport touring yg tidak terlalu nunduk. Vibrasi mesin yg hampir tidak terasa. Dan Truss Frame yg telah dibuktikan oleh AHM bahwa LEBIH baik dan stabil daripada Sasis Twin Spar CBR Thailand CBU.
- R15 dengan posisi riding sport racing yg sangat menunduk. Vibrasi mesin yg masih terasa saat idle maupun digeber. Dan masih tetap setia dengan Deltabox yg kurang lincah utk perkotaan.
Jadi pilihannya jatuh kepada :
CBR150R Lokal.
CBR150R Lebih keren + teknologi yang sangat apik, sudah gak diragukan lagi ketangguhannya.
Dari review blogger sy pilih yg comfort + everlasting design, issue vibrasi bs bikin biji kapalan kang lek bro... Utk AHM sy vote VTR & CB400SS masukin di mari, ( cb400ss gantiin mesin 250, 1 cylinder tapi twinport exhaust jg blh, jd msh dpt gagahnya jg bs pangkas cost produksi ). Ayo donk AHM main di blue ocean...!!!
@zain. Ente mbandingin sama supra125/karisma. Jls gak main powernya. Coba ente pernah punya vario125 atau cs1 atau cbr. Semua produk y yg pernah ente punya gak bakal bejaban ditrack panjang dan komen ente bkal berubah. Klo ane secara kecepatan lbh percaya suzuki drpd y maupun h.
CBR jauh lebih keren
yang pasti pilih CBR150, masalah tehnologi honda jagonya.
Saya pasti pilih cbr lokal,krn kualitas ahm bs dipercaya dg segudang pengalaman dan tdk lekang dimakan jaman. Modelnya ganteng tenan. Sm dg mtr sy cb 150 r.xixixi....
CBR150 bagus, tapi minus di sektor buritan, nanggung kalo dibilang baby fireblade, tapi buritan masih ngikut VFR, seharusnya bagian ini dibuat mirip dengan CBR100RR Fireblade, jadi pure baby fireblade.
CBR150R donk, desain oke +nyaman + DOHC + getar minim + boncengan nyaman. AHASS ada dimana-mana
Tentu saja saya pilih K45 dengan alasan engine, vibrasi, dan ergonomi yang baik.
Saran untuk AHM: perbaiki kualitas pengecatan pada truss frame K15, mungkin juga pada K45 agar tak mudah berkarat.
Lebih memilih p200ns
Masih banyak sisa uang 29 juta tuh
Heheheehe
Tetap pilih All new CBR 150 walaupun belum bisa beli, walaupun minus forged piston, diasil silinder ataupun banana swing arm namun dengan keunggulan mesin DOHC
g'bisa dianggap sebelah mata & juga desain keseluruhan motor yang pasti tak akan lekang oleh jaman seperti NSR. Masukkan untuk AHM tolong tingkatkan kualitas painting yang terkesan tipis & mudah kusam juga kualitas motor terutama area batok lampu untuk motor bebek agar setelah pemakaian lama tidak getar kayak mau rontok.
Terima Kasih ^_^
Salam One Heart
Secara desain, R15 josss, keren, anak muda banget. Enak dilihatnya. dilihat doank loh ya, gak tau kalo udah naik. Striping dan painting saya rasa nyaris sempurna. Saya suka desain R15.
CBR saya suka dari Engine. DOHC menjadi daya tarik tersendiri. Desain juga cukup bagus meski tak seagresif R15. Apalagi katanya handlingnya oke, nyaman.
Mungkin lebih baik digabung aja ya. AHM sma YIMM kerjasama. buat motor Body R15 mesin CBR, haha
AHM aja mas, VARIO 150cc kapan nih kaluar ??
CBR 150 modelnya gak bikin bosen, lebih proporsional..lihat R15 terlalu menyiksa buat yang bonceng..terlalu nungging. saya suka karakter mesin Honda.
kalo gue sih ga bnget R15, karna yimm cuma mentingin model doang dari dulu, masalah kenyamanan no 3, dari smua motor yimm suspensinya keras rata" apalagi maticnya bkin sakit pinggang, jlas aj SEMAKIN KETINGGALAN, org pilih yang nyaman, bukan yang kencang ndro....
pilih CBR
1.
kenyamanan,dilihat dari jok dan posisi duduk,lebih nyaman dinaiki buat yg depan maupun pembonceng (tidak pegel), serta "katanya kang iwan" getaran mesin minim,jos itu
2.
menurutku,perpaduan dari (bagian lampu depan,tank,ekor) ukuranya pas, lebih enak dipandang, sedang R15 depan besar,tank terlihat kecil cz fairing lebar, dan bagian ekor kecil
3.
mesin DOHC buat nyalip bus enteng aja,buat nanjak jos,kalau lg dipanasin agak digeber2 suaranya langsung nutup,nggk sprt sohc yg nutupnya agak lma
4. meski swing arm CBR terkesan biasa saja, kalau pengen model seperti R15 tinggal beli aja, harga terjangkau jg
Saya percaya produk AHM yg sudah terasa kualitas produck dan pelayan Service pada vario 125 saya,.. Dan insaallah bulan depan pingin indent CBR 150 lokal, ahm yg pasti irit lincah awet ( asal Service rutin) yg sudah terbukti pada vario 125 yg sudah 2thn tanpa masalah,.. Yg paling saya suka indent yg tidak terlalu lama karna kapasitas produksi yg superior dibanding kompetitor,... Tingkatkan terus kualitas produksi detail dan ga asal jd pasti ahm akan jd raja brand motor indonesia...
masih percaya dgn quality yimm ,q sudah membuktikan pernah menggunakan supra125 karismax125 dan pernah menggunakan jupiterz thn 2004 trs JPMX 2005 jupeZ 2008 dn old Vixi dan nevil ,xeon rc
dan kesimpulan yg saya peroleh adalah ,selain secara lebih awet menurut gaya berkendara saya juga mesin juga lbh bertenaga dri pd buatan ahm,, tpi klo yg cbu Q suka juga honda
tpi Q berharap yimm jgn pernah abaikan kualitas dn totalitas dr segi design maupun quality metalurginya
dn buatin dong mt 25 ,, yg secara garis besar sprti mt 25
buat ahm ,mesin dh ok tpi bodi dn painting spy di tingkatkan,
Saya pilih R15. design R15 unggul telak daripada produk lokal hasil copy paste AHM. bensin R15 lebih irit dari copy paste AHM. R15 Mau kencang? gampang, sudah ada part racing dari Yamaha. Mau naik CC lebih besar? gampang, part racing piston kit after market gampang ditemui di pasaran. Ada piston ukuran 65,66. Mau klep super besar? ada juga di pasaran. Motor-motor Yamaha enak dimodif, AHM kelaut saja, AHM jagonya copy paste produk Yamaha.
contoh:
(1) tag line pertama kali dibuat oleh Yamaha: "Yamaha Semakin Didepan". AHM tiru-tiru bikin tag line: "One Heart" "Satu Hati"
(2) Produk Blade adalah copy paste Jupiter Z. Dulu Vega 110 cc diposisikan menjepit dibagian bawah, Jupiter Z dengan 110 cc juga tapi dengan mesin yang lebih responsif, membuat AHM kelabakan dari produk Supra Fit cepat-cepat disuntik mati, lalu muncul FitX FitS lalu cepat-cepat disuntik mati lagi, lalu muncul Revo, lalu gak lama disuntik mati lagi dengan New Revo 110 cc. Dan kemudian AHM keluarkan jurus copy paste dengan Blade. Dan saat ini New Blade khususnya lampu depan benar-benar dibenturkan modelnya dimirip-miripkan dengan Jupiter Z. Hanya orang buta dan fantik matik yang tetap setia dengan AHM.
(3) Vixion yang laris manis yang menjadi the giant killer bagi produk AHM: tiger dan megapro. Kini dicopy paste lagi dengan CB150 yang designnya dimirip-miripkan dengan old Vixon.
Produk AHM tidak layak dibeli dan AHM jagonya copy paste dari Yamaha.
Salam AHM,
Anti Honda Minded.
semua punya kelebihan masing masing.yg pling nyaman cbr lokal.diliat dari jok belakng gak kayak lawannya nungging kasihan yg dibonceng serta DOHC jos
Saya pilih R15 ! Karena inden motor saya sudah turun...(:
masih percaya kualitas ahm.semakin lama semakin awet
Sulit... Masing-masing punya plus-minus... Tapi yaa saya sudah milih.... Rahasia hehehehe...
Karena saya lebih menyukai Honda Tiger, yang masih awet sampai sekarang