以前は田舎に住んでいたので、大人は一人一台というのが当たり前の生活でしたが、都会に越してからは使用頻度も少なくなり、手放しました。 今はカーシェアとレンタルを併用してます。 レンタカーは乗り捨てが出来たり、車種が豊富だったり‥ カーシェアリングは数時間だけ使いたい時の利便性の良さやコストが抜群に安いのが魅力です。 あとガソリンの満タン返しがないのも良いですね。 シチュエーションに応じて使い分けてます。 出張時の移動も選択肢が増えて随分便利になりました!
以前ハガキ田舎に住んでいたので、大人は一人一台というのが当たり前後程生活でしたが、都会に越してからは使用頻度も少なくなり、手放しました。 今はカーシェアとレンタルを併用してます。 レンタカーは乗り捨てが出来たり、車種が豊富だったり‥ カーシェアリングは数時間だけ使いたい時の利便性の良さやコストが抜群に安いのが魅力です。 あとガソリンの満タン返しがないのも良いですね。 シチュエーションに応じて使い分けてます。 出張時の移動も選択肢が増えて随分便利になりました!
60歳で退職今年で20年間デミオを20年間乗りましたが、80歳を期に車の廃車と免許証を返納しました。チョット寂しいのですが最近の老人事故を思うと無事故で過ごせたことに家族に車に感謝してます。
熊本なんですけど 自己所有 と カーシェアリング 使い分けをしてます! 長時間の運転 は自分の車 短時間はカーシェア 誰でも ですけど 駐車場に止めて 乗らない車に駐車場代 払う! 乗る時だけ使う車にレンタル代 払う! 同じ カネ ですけど カネの使い方を変えただけ そして、メリットとしては 自分の車 の使用回数が減る分 メンテナンス費 減少 耐用年数が伸びる事です
必要ないに1票。
専業トレーダーになって以来
半径5km圏内で全て済ませることができるので
自転車があれば充分です。
遠出するときは電車、バスがありますし
どうしても車が必要というときはレンタカーで済ませています。
車両本体価格、税金、保険、駐車場、その他維持費を払ってでも
車を所有したいと思うことがあれば購入するかもしれませんが
いまのところそんな欲は全くありません。
公共交通機関もあるけれど、車がないと買い物など不便なので持ってます。 毎日必要なら所有するしかないと思う。 でも、運転の苦手なお年寄りが増えて、免許取得に興味のない若者が増えたら、カーシェアリング事業はいつまで持つのでしょうか?
23区内に住んでいますが、所有しています。駐車場が高いのが問題です。利便性が比較的良いところに住んでいるので、必要かどうかで判断すると不必要です。しかし車の運転が大好きで、外出時に電車などで外出すると物足りない気持ちになります。だから乗りたいときに乗れないことがある、カーシェアリングなどは考えていません。都内で車を持つなど投資家的には全く不適切な行動ですが、車が好きでしょうがないので、妻にブツブツ言われながら持っています。
自動車保有しています。 バス路線も、電車路線もない過疎地ですので自動車がないとどこへも行けません。 車検代、ガソリン代、自賠責、任意保険、免許証の更新等々1年で結構な金額使います。
農繁期の高齢者の軽トラ運転、指示器を出さずに右左折されたり大変怖いです。 自動運転も含め高齢者の運転について安全対策を考えてもらいたいです。
昔、里で、軽自動車に乗って、赤い半コートを羽織った90代の男性の方が、スーパーへ買い物にいらしていて年齢を感じさせない生き方に、驚いたことがあります。 その時思った事、その方のようにいつまでも自立して生活できたら素晴らしいと思い、私も見習いたいと決めました。 プラス、自動運転車の発展も予想され、高齢者の運転の可能性はこれから大きく、よい方に向かうと期待してます。
所有していますが、車検費用、自動車税、任意保険などの維持費用がキツイです。おまけにガソリンも高い! カーシェアリングを検討してみましたが、使用頻度などを考えると所有のほうがお得でした。 いずれ、所有していなくても利便性が損なわれないようになったり、注意力が散漫になってきたりしたら、手放すかもしれません。 でも今は、特に今日のような陽気の日などは、窓を開けて好きな音楽をかけて海沿いの道を走ったりするのは、たまらなく気分がいいもので、なかなか手放せないです。
スバルのSUVを所有しています。田舎なので車を持っていないと不便であるのが理由です。将来は維持費のかからない軽自動車に買い替える予定ではありますが、今はインターネットの買い物やスーパーの宅配など買い物も充実してきているので、所有する必要がなくなってきてるのかなとも思います。
ペットを乗せるので、シェアやレンタルは難しいですねー。
免許証がない
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以前は田舎に住んでいたので、大人は一人一台というのが当たり前の生活でしたが、都会に越してからは使用頻度も少なくなり、手放しました。
今はカーシェアとレンタルを併用してます。
レンタカーは乗り捨てが出来たり、車種が豊富だったり‥
カーシェアリングは数時間だけ使いたい時の利便性の良さやコストが抜群に安いのが魅力です。
あとガソリンの満タン返しがないのも良いですね。
シチュエーションに応じて使い分けてます。
出張時の移動も選択肢が増えて随分便利になりました!
以前ハガキ田舎に住んでいたので、大人は一人一台というのが当たり前後程生活でしたが、都会に越してからは使用頻度も少なくなり、手放しました。
今はカーシェアとレンタルを併用してます。
レンタカーは乗り捨てが出来たり、車種が豊富だったり‥
カーシェアリングは数時間だけ使いたい時の利便性の良さやコストが抜群に安いのが魅力です。
あとガソリンの満タン返しがないのも良いですね。
シチュエーションに応じて使い分けてます。
出張時の移動も選択肢が増えて随分便利になりました!
60歳で退職今年で20年間デミオを20年間乗りましたが、80歳を期に車の廃車と免許証を返納しました。チョット寂しいのですが最近の老人事故を思うと無事故で過ごせたことに家族に車に感謝してます。
熊本なんですけど
自己所有 と カーシェアリング
使い分けをしてます!
長時間の運転 は自分の車
短時間はカーシェア
誰でも ですけど
駐車場に止めて
乗らない車に駐車場代 払う!
乗る時だけ使う車にレンタル代 払う!
同じ カネ ですけど
カネの使い方を変えただけ
そして、メリットとしては
自分の車 の使用回数が減る分
メンテナンス費 減少
耐用年数が伸びる事です
必要ないに1票。
専業トレーダーになって以来
半径5km圏内で全て済ませることができるので
自転車があれば充分です。
遠出するときは電車、バスがありますし
どうしても車が必要というときはレンタカーで済ませています。
車両本体価格、税金、保険、駐車場、その他維持費を払ってでも
車を所有したいと思うことがあれば購入するかもしれませんが
いまのところそんな欲は全くありません。
公共交通機関もあるけれど、車がないと買い物など不便なので持ってます。
毎日必要なら所有するしかないと思う。
でも、運転の苦手なお年寄りが増えて、免許取得に興味のない若者が増えたら、カーシェアリング事業はいつまで持つのでしょうか?
23区内に住んでいますが、所有しています。駐車場が高いのが問題です。利便性が比較的良いところに住んでいるので、必要かどうかで判断すると不必要です。しかし車の運転が大好きで、外出時に電車などで外出すると物足りない気持ちになります。だから乗りたいときに乗れないことがある、カーシェアリングなどは考えていません。都内で車を持つなど投資家的には全く不適切な行動ですが、車が好きでしょうがないので、妻にブツブツ言われながら持っています。
自動車保有しています。
バス路線も、電車路線もない過疎地ですので自動車がないとどこへも行けません。
車検代、ガソリン代、自賠責、任意保険、免許証の更新等々1年で結構な金額使います。
農繁期の高齢者の軽トラ運転、指示器を出さずに右左折されたり大変怖いです。
自動運転も含め高齢者の運転について安全対策を考えてもらいたいです。
昔、里で、軽自動車に乗って、赤い半コートを羽織った90代の男性の方が、スーパーへ買い物にいらしていて年齢を感じさせない生き方に、驚いたことがあります。
その時思った事、その方のようにいつまでも自立して生活できたら素晴らしいと思い、私も見習いたいと決めました。
プラス、自動運転車の発展も予想され、高齢者の運転の可能性はこれから大きく、よい方に向かうと期待してます。
所有していますが、車検費用、自動車税、任意保険などの維持費用がキツイです。おまけにガソリンも高い!
カーシェアリングを検討してみましたが、使用頻度などを考えると所有のほうがお得でした。
いずれ、所有していなくても利便性が損なわれないようになったり、注意力が散漫になってきたりしたら、手放すかもしれません。
でも今は、特に今日のような陽気の日などは、窓を開けて好きな音楽をかけて海沿いの道を走ったりするのは、たまらなく気分がいいもので、なかなか手放せないです。
スバルのSUVを所有しています。田舎なので車を持っていないと不便であるのが理由です。将来は維持費のかからない軽自動車に買い替える予定ではありますが、今はインターネットの買い物やスーパーの宅配など買い物も充実してきているので、所有する必要がなくなってきてるのかなとも思います。
ペットを乗せるので、シェアやレンタルは難しいですねー。
免許証がない